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汽配制造业管理突围 供应商管理待加强

浏览次数: 日期:2013-05-27

汽配企 业是围绕主机厂为核心形成密集的产业链,因此,汽配制 造业始终无法摆脱来自主机厂和供应商的压双向压力。一方面,主机厂为了压缩库存、降低成 本而尽可能地把成本和风险传递给配套厂商;另一方面,汽配企 业要面临很多一级供应商、二级供应商等,却很难 有效地控制供应商。下游供 应商供货质量情况、供货时 间等直接影响到汽配企业的生产,进而影 响向主机厂的供货。

从市场环境来看,汽配企 业的同行业竞争激烈,在零配件的价格、质量、供货、服务等 方面都面临多家对比。随着全 球一体化进程的深入,汽配企 业不得不面对越来越多国际竞争对手。这些都 是汽配企业对柔性应变能力的挑战——如何保 证上游供货商及时供货,如何与 汽车主机厂建立长期稳定的供货关系,成为汽 配企业努力的方向。

ERP先行,缓解库存压力

在市场 瞬息万变的今天,越来越 多的企业开始感受到库存压力带来的运营风险,开始寻求按需生产。

ERP系统在 制造业的受欢迎指数逐步攀升,并且成 为汽配制造业管理信息化的必备利器。

在物流和制造领域,ERP既是业 务发生的指令起始点,也是业 务结果记录的终点,它将库存和仓储、生产与 现场有效地结合起来。ERP系统承 接了来自主机厂的需求通知单和需求预测信息,并ERP提供产品库存的情况,为企业 提供实时准确的库存消耗信息,以此为 依据供需双方的关系。

ERP通过物料规划、预测滚 动和订单滚动的方式,ERP将客户 不同类型的需求和供应商的供应连接起来。ERP将制造过程、质量SPC(统计过程控制)过程透明化,既为主 机客户提供实时信息,也为供 应商的定期审计提供依据。通过主 机厂的外部技术监督和内部流程细化,ERP还可以提高产品质量,控制供货时间。

另外,零库存也是一种风险。客户要 货不管你有没有库存,因此对 库存必须有很好地把握。库存结 构里面如何合理配置寄存库存、原材料、在制品、半成品、成品、寄售库存。因为零 库存的风险是很大的。整个库 存你如何优化都要做好,以支持 拉动生产这还包括库存的分析、成本、质量追溯等。这个也都需要ERP等信息化系统的支持。

供应商、采购管理 仍需加强

在供应管理方面,市场需 求的把握为原辅料的供应和物流仓储提供了准确的工作信息。但很明显,ERP本身对 于供应商及采购的管理仍是欠缺。这促使 更多企业开始寻求新的解决办法。在这个方向上,上海纳 铁福传动轴有限公司不仅是行业的先行者,也是很好的践行者。它的信 息化思路对于汽配企业具有普遍的参考意义。

2010年,上海纳 铁福公司与国内著名协同OA厂商合作,共同建设协同OA平台。重点突围供应商管理、采购管理。据悉,该OA项目,将帮助 纳铁福建立供应商门户,以形成 信息资源共享和库存消耗透明,与供应 商之间建立良好的合作关系。针对采购管理,泛微为 上海纳铁福建立了“基础数据字典”,进行物 料价格的统一发布,进而保证采购质量、降低采 购成本和采购周期。同时,泛微为纳铁福制作了“供应商 与业务员对应关系表”、“供应商 与货代对应关系表”、“供应商 与报关公司对应关系表”、“供应商运输周期表”、“收货地档案维护表等”等实用 的信息表以支持采购下单,并且通过“钢材拉动”模块的应用从MRP中导出生产计划,行成钢 材拉动采购日程单在协同平台上进行审批等操作。泛微OA系统在 全面调研和领会纳铁福公司采购需求的基础上部署建设,涵盖“供应商开票”、“CKD采购”、“国内件和VMI采购”、“供应商开户认证”等表单和流程管理。泛微OA与MRP系统集成,真正实 现了科学有效的采购管理。

当前,以信息 化推动管理优化,提升核 心竞争力已经成为汽配行业乃至制造业的主流趋势,而上海 纳铁福公司的信息化历程也非常值得借鉴和学习。展望未 来汽配制造业的发展,ERP和协同OA的应用 亦将成为主流趋势。

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